Drag Bike 2014 TDR Senayan (Jelang) : Pembalap Cantik-Cantik, Remas Selongsong Gas..!!

Di Delta Mas saat event Drag Bike TDR berkumpul para srikandi jago remas selongsong gas. Mereka akan kembali pelintir-pelintir gas pada  29-30 November 2014 di Parkir Timur, Senayan, Jakarta. Tentu ikut final TDR. Ayo datang dan saksikan mereka.

Bagi Farryd Sungkar dari FR Action yang ditunjuk TDR sebagai pelaksana, katanya mereka bagian dari bunga sirkuit. “Tanpa mereka sebenarnya nggak apa-apa juga.  Namun suasana hidup dengan yang namanya pembalap cewek.  Makanya di TDR dibuka khusus kelas wanita,” kata Farryd dengan mimik yang bersemangat sebut si A si C sampai si Z, nama-nama pembalap wanita.

Yang telah menyatakan hadir adalah Sabrina Sameh. Selain ikut kelas khusus wanita dia juga akan menantang para batangan di kelas matik. “Semoga nggak hujan. Supaya ngegasnya enak,” kata Sabrina yang di Delta Mas baru lalu tercecer.Kalau hujan mandi basah, mbak.

Sumber : ManiakMotor.com

Hasil Drag Bike Deltamas Kerawang 23 November 2014,Akhir Persaingan Panas !!

Kelas Bebek 2T Tu 130 cc
1.Arif Tijil / Kediri / JFK Faito SYS Rextor Yongs / 7.567
2.Tony Cupank / Nganjuk / JFK TYB K-IJO VND / 7.606
3.Eko Sulidtyo / Semarang / Eco CLRT DMC Ahau / 7.668
4.Imam Ceper / Jakarta / Botuna RFacing / 7.728
5.Rully Pm / Kebumen / TDR Creampie / 7.732

Kelas  Bebek 4T 130 cc
1.Adi S tuyul / Pasuruan / AMC Tri Tura ABRT / 8.366
2.Yuris Boncu / Surakarta / Binyang Cargo / 8.368
3.Rico Bocel / Surabay / Anker Sport IRC GWm TK Racing / 8.378
4.Dadang Japrong / Surabaya / Bintabg Cargo / 8.380
5.Arif Tijil / Kediri / AMC Tritura / 8.429

Kelas  Bebek 4T 200 cc ( Lokal )
1.Asep Robot / Bandung / Rannalt / 7.926
2.Ahmad Rilai / Bekasi / VND Vincent / JFK Racing Team / 8.147
3.Dedi Wanpenk / Jakarta / RMC Sapuan / 8.456
4.Eza Wira Atmaja / Kuningan / TEJE EM Mahesa / 8.677
5.Dje Garenk /Kerawang / Dr. Motor / 8.824

Kelas Bracket 9 detik / (open)
1.Wiwi mucil / Bekasi / KRS  / 9.037
2.Ade Zaeni / Bekasi / JRM DRI Tama / 9.147
3.Asep Robot / Bandung / SP 76 Nabawi anak Hakri / 9.147
4.Yungga / Jogja / TYB Speeed Shop / 9.187
5.Frendy / Ajip / Kerawang / VSS Rc / 9.301

Kelas FFA
1.Alvan Cebonk / Malang / TSS Tomeco Mizzle gm / 7.186
2.Dadang Japronk / Kediri / JFK TYB K-Ijo VND / 7.208
3.Ardiansyah UCil / Bekasi / TSS Tome3co Mizzle GM / 7.242
4.Galang Rizki / Surabaya / MPK Speed Indonesia / 7.265
5.Hendra Kecil / Magelang / Rannal KYT Jocel GV 27 KDX / 7.267

Kelas Bebek Tu 200 cc
1.Alvan Cebonk / Malang / JFK TYB K-ijo vnd / 7.448
2. Eko Sulistyo / Semarang / Abakura Ditra Jaya / 7.544
3.Jhon Pells / Pamekasan / A4 CHRS MMS Rama Dienta / 7.616
4.Tony Cupank / Nganjuk / JFK TYB K-IJO VND / 7.623
5.Ivan Bangun / Surabaya /  JFK TYB K-IJO VND / 7.629

KelasSport Rangka STD 155 cc Seeded rider
1.Muslih Wurih / Jogja / Gf Racing / 7.580
2.Ivan Bangun / Surabaya / MPK Speed Indonesia / 7.621
3.Imam Ceper / Jakarta / VND JFK Vincent 7.700
4.Ayip Rosid / Karawang / Team 14 Low Profil / 7.754
5.Asep Robot / Bandung / KRS / 7.769

Kelas Sport 2t Tu 140 cc
1.Fandi Pendol / Semarang / MPK Speed Indonesia / 7.533
2.Ivan Bangun / Surabaya / CV Mega Tech Yong / 7.554
3.Nico Sakaw / kudus / Bintang Cargo / 7.555
4.Hendar Kecil /Magelang / Rannal KYT Jocel / 7.589
5.Antonius Petruk / Magelang / Takens H. Andy / 7.604

Kelas Matic TU 155 cc
1.Imam Ceper / Jakarta / Team 14 Low Profil / 8.424
2.Rully PM / Kebumen / Seven Six NPR NPP / 8.343
3.Bayu Ucil / Nganjuk / TSS Tomeco / 8.474
4.Heru Sawit / Jakarta / GF  Racing / 8.486
5.M Saiman Samsonet / Jakarta / Neng Kece Feay 41 / 8.525

Kelas Matic Tu 200 cc
1.Heru Kecil / Jakarta / TSS Tomeco / 7.770
2.Avon / Bandung / Bill Speed / 7.860
3.Ute Cuter / Depok / GF Racing / 7.863
4.Musa Ucrit / Tangerang / VND Vincent JFK / 7.868
5.Yudistira / Jebir / Kerawang / TSS Tomeco / 7.938

 Kelas Matic Tu 200 cc Seeded Rider
1.Adi S tuyul / Pasuruan / TSS Tomeco / 7.816
2.Daniel Kecil / Semarang / Kawahara Top Jaya KYT Pells Racing / 7.818
3.Imama Ceper / Jakarta / VND Vincent JFK / 7.884
4.Arif tijil / kediri / VND Vincent JFK / 7.872
5.Eko Sulistyo / Semarang / TSS Tomeco / 7.908

Kelas Matic Tu 300 cc
1.Ardiansyah Ucil / Bekasi / TSS Tomeco /7.287
2.Arif Tijil / Kediri / VND Vincent JFK / 7.361
3.Adi S Tuyul / Pasuruan / TSS Tomeco / 7.377
4.Imam Ceper Jakarta / Jakarta / JFK Faito SYS  / 7.405
5.Ivan Bangun / Surabaya / JFK Faito SYS / 7.438

Kelas Sport rangka STD 155 cc Non Seeded
1.Galih Dwi / Semarang / Ting-ting Speed Shop / 7.676
2.Nico Sakaw / Kudus / D2T MT CBM / 7.677
3.Asep Robot / Bandung / KRS CV / Giri Cilik / 7.695
4.Mahmud Arjuna / --- / Ting-ting Speed Shop / 7.732
5.Alvan Cebonk / Malang / JFK TYB K-IJO VND / 7.746

Hasil Drag Bike Wonosobo 16 November 2014

Kelas Satria FU STD 150cc Lok Karesidenan
1 12 Hendra Kecil Magelang – -09.051
2 308 8 Bowo Chetah Magelang UJM Salax Speed Ista Szk 09.083
3 102 Kiki kintamaniKebumen UjmSalax Speed Istan Szi 09.213
4 78 Octavianus dodyMagelang UJM SalaxSpeedIstana Szk 09.302
5 115 Dita Doyonk Purworejo CMC Monita PW Satria F 09.429

Kelas : Sport 2T STD 155cc Lok Kab
1 103 Dedy permana Wonosoobo Ndawer ft Otd Kawasak 07.941
2 123 Wahyu tri P Wonosobo Rembete tech Kawasaki 08.491
3 351 David – - 08.529
4 133 Aziz rizal Wonosobo Rembete tech h Kawasaki 08.586
5 299 Norensa – - 08.691

Kelas Bebek 2T STD 116cc Lok Karsidena
1 102 kiki intamani Kebumen MCM Ksd TB Bangun FI 08.790
2 80 Rully PM Kebumen Salax Speed Sinog Ymh 08.857
3 12 Hendra Kecil Magelang Sinogo Tebox The Ymh 08.883
4 280 Indra Kebumen ARD Racing F1 09.099
5 62 Gilang Otho Magelang GMS Adi Racing – 09.238

Kelas : Satria FU STD 155cc Lok Kab
1 104 Adin bowel Wonosobo MD Racing SSS r 09.560
2 277 Hanan AF Wonosobo MMBK Racing FU 09.632
3 38 Wisnu garenk Wonosobo MMBK ft Moltech Suzuki 09.706
4 106 Ary oyonk Wonosobo Triple S MD RacingSuzuki 09.758
5 173 alvian sisom Wonosobo UjmSalaxSpeedIstana Szk 09.779

Kelas : Sport 2T STD 155cc Lok Kars
1 12 Hendra Kecil Magelang DRT Ft Zellqueen Op27 – 07.697
2 308 Bowo Chetah Magelang – - 07.842
3 78 Octavianus Magelang – - 07.854
4 102 Kiki kintamaniKebumen salax Speed MK Tech Kws 07.896
5 171 Ocolz macavenaMagelang – - 07.992

Kelas : Sport 2T STD 155cc
1 12 Hendra Kecil Magelang – - 07.630
2 89 Yogi kecot – - – 07.705
3 346 46 Ary Madun Yogya eiko Speed Ft TKTDW KWS 07.752
4 157 Eko Sulistyo Semarang – - 07.774
5 117 Adi Perdana Banjarnegara- – 07.804

Kelas : Satria FU TU 155cc
1 357 57 Bayu ucil Purwodadi samudro Pitik Skharj FU 08.132
2 40 Niko sakau Kudus Samudro Pitik Skharj FU 08.233
3 22 Mahmut Arjuna Klaten samudra Pitik Sukoha FU 08.271
4 80 Rully PM Kebumen MD Racing creampie – 09.158
5 210 Hendri Pili – - 09.269

Kelas : Bebek 4T TU 130cc
1 12 Hendra Kecil Magelang Eiko Speed Ft TKTDW Vega 08.439
2 153 Gilang Jhon – SRP Ft Coco Jhon Ymh 08.442
3 80 Rully PM Kebumen eikoSpeed Ft TKTDW Vega 08.516
4 157 Eko Sulistyo Semarang Big Egg ABRT 20 Jptr 08.519
5 23 Chandra jhon – SRP Ft Coco Jhon Ymh 08.598

Kelas : Sport 2T TU 140cc
1 308 8 Bowo Chetah Magelang TDC ABRT20 Big Egg RX Z 07.759
2 157 Eko Sulistyo Semarang OP27 Genkbenk Manuk 07.903
3 12 Hendra Kecil Magelang OP27 Genkbenk Manuk 07.923
4 346 46 Ary Madun Yogya eiko Speed Ft TKTDW RX Z 07.935
5 267 Indra Bansai Solo eiko Speed Ft TKTDW RX Z 07.951

Kelas : Bebek 2T STD 116cc
1 357 57 Bayu ucil Purwodadi MCM KSD TB Bangunjay F1 09.008
2 12 Hendra Kecil Magelang Salax Speed Sinogo ! Ymh 09.025
3 80 Rully PM Kebumen – - 09.048
4 102 Kiki kintamaniKebumen MCm KSD TB Bangunjay F1 09.075
5 333 Kiki Pusaka – YQ Enter Tam Blm Kik Ymh 09.154

Kelas : Sport 2T TU 155cc
1 346 Ary Madun Yogya eiko Speed Ft TKTDW Ninja 07.508
2 320 Sukma ABRT Semarang TDC ABRT20 Big Egg Ninja 07.529
3 308 Bowo Chetah Magelang TDC ABRT20 Big Egg Ninja 07.530
4 12 Hendra Kecil Magelang DRT Ft Zellqueen OP27 – 07.541
5 189 Yogie Keycot – DRT Ft Zellqueen OP27 – 07.580

Kelas : Bracket 9 detik
1 16 Indra permana Wonosobo Harum tembakau Kawasaki 09.044
2 233 Dian P – - – 09.104
3 104 Adin bowel Wonosobo MD Racing SSS raja p – 09.115
4 14 Adit pratama BanjarnegaraMRT Racing Kawasaki 09.184
5 144iqbal Krempeng Manado PWRC CMC DRC Manado Hnd 09.214

Kelas : Satria FU STD 155cc
1 357 57 Bayu ucil Purwodadi PWRC MFC CMC FU 09.128
2 12 Hendra Kecil Magelang – - 09.204
3 157 Eko Sulistyo Semarang UJMSalaxSpeedIstana Suzuki 09.212
4 7 Kana Kuman Yogya PWRC MFC ChemChe FU 09.251
5 80 Rully PM Kebumen Triple S MD racing c – 09.254

Kelas : Matic TU 200cc
1 80 Rully PM Kebumen Hikmah Mtr TKJ Sport Mio 08.092
2 12 Hendra Kecil Magelang HIkmah Motor Ft TKJ Mio 08.130
3 40 Niko sakau Kudus M Tarno Bowok Ymh 08.464
4 71 Dior cidot Cilacap Gudang accesories Yamaha08.542
5 357 57 Bayu ucil Purwodadi M Tarno Racing money Yamaha08.550

Kelas : Bracket 8 detik
1 182 Dwi batank Semarang ABRT Majestic Suzuki08.052
2 120 Deni Cidot – - – 08.123
3 80 Rully PM Kebumen Triple S MD racing c – 08.184
4 171 Ocolz macavenaMagelang HLG Tech Ft Endog Gl Ninja08.205
5 146 M Gacil – - – 08.213

Kelas : Bebek 4T TU 200cc
1 157 Eko Sulistyo Semarang Op27 Genkbeng Manukbanter 07.719
2 12 Hendra Kecil Magelang DRT Ft Zellqueen Op27 – 07.769
3 189 Yogie Keycot – Op27 Genkbeng Manukbanter 07.799
4 40 Niko sakau Kudus Samudro Pitik Skharj Jptr 07.985
5 182 Dwi batank Semarang Simple concept alifk Yamaha08.057

Kelas : Bebek 4T TU 130cc Lok Kars
1 12 Hendra Kecil Magelang Eiko Speed Ft TKTDW Vega 08.410
2 102 Kiki kintamani Kebumen YQ Entertaimen Tam Ymh 08.670
3 80 Rully PM Kebumen Md Racing Ymh 08.704
4 174 Wisnu Gaplenk PurworejoOJ Gila Balap Ud Sar Ymh 09.032
5 24 Hidayat Noer Purworejo YQ Entertaiment BlmYmh 09.052

Kelas : Bbk 2T TU 130cc Lok Kab
1 122 Fendy barokah Wonosobo Nspeed bujange gila Ymh 08.755
2 30 Aconk Wonosobo Santoso alumunium Ymh 08.881
3 104 Adin bowel Wonosobo MD Racing SSS raja p – 09.092
4 51 Unyiel Wonosobo – - 09.277
5 160 Sarif dawer Wonosobo CMC Ymh 09.394

Kelas : Bebek 4T TU 200cc Lok Kab
1 38 Wisnu garenk Wonosobo MMBK ft Moltech Suzuki 08.315
2 59 Fasoel – - 08.630
3 97 Dimas yogaswara Wonosobo RBC Racing Ymh 08.947
4 200 Yahya tuyul Wonosoobo MD Racing campion 2 – 09.263
5 207 Gilang Vallent Wonosobo Berkah Abadi Wedhus Szk 09.542

HASIL DRAG BIKE KAPOLRES CUP BANJARNEGARA

Kelas : Braket 8 Detik
1. 115 Hendy Mbalelo                     Purbalingga      Waing Speed                  RXZ            08.035
2. 245 Adin Bowel                          Wonosobo         MD Racing Duaputra    Ninja            08.084
3.   25 Adit Betet                             Semarang                  --                              --               08.119    
4.   80 Rully PM                              Gombong          MD Racing Rajapasir    Ninja            08.129
5. 123 Nanda Wijaya                       Cilacap             Ozora Butique Initial      Dot's            08.181

Kelas : Sport 2 Tak TU 140cc
1. 80   Rully PM                              Gombong         HA Feat HK MC racing  Honda LS     07.598
2. 47   Wawan Kriting                     Klaten              Abadi one Mtr                  Yamaha       07.978
3. 115 Hendy Mbalelo                     Purbalingga     Abadi cnc                         Yamaha       08.037
4. 89   Yogi Keycot                                 --              HA Feat HK MC racing   Honda LS    09.238
5. 271 Agung Af                                     --                             --                              --            09.956

Kelas  : Satria FU Standar
1. 114 Dikki procil                                 --               Ojsalakspeed Bmsmufl        FU           08.691
2. 80   Rully PM                              Gombong        Ojsalakspeed Istanamtr        FU           08.795
3. 17   Luluk Ucil                            Yogya              BMS Muffler                       FU           08.797
4. 40   Niko Sakau                           Kudus              Salakspeed Bms muffl         FU           08.877
5. 117 Adi Perdana                          Banjarnegara   Tanjung 37fastgass              FU           08.894

Kelas : Bebek 2 Tak TU 116 Open
1. 40  Niko Sakau                            Kudus              Salakspeed bms muffler          F1        08.038
2. 80  Rully PM                               Gombong        MD racing rajapasir                 F1        08.310
3. 23  Kurnia Candra                       Banyumas        PJM jayeng                             F1         08.313
4. 62  Doni D                                   Boyolali          Gr31 Omost Speed                   F1        08.795
5. 54  Fikri Tuying                          Kebumen         PJRM wisnuspring kopral163  F1        08.864

Kelas : Matik TU 200cc
1. 80  Rully PM                               Gombong        HA Feat HK MC racing          Nuvo     07.824
2. 89  Yogi Keycot                                --                HA Feat HK MC racing         Nuvo     07.835
3. 40  Niko Sakau                            Kudus             TKJ bagus Speed Shop             Mio      08.101
4. 71  Dior Codet                             Cilacap            Adijaya gudang acc                  Mio     08.231
5.124 Awank Cokky                        Cilacap                      --                                     Mio     08.316

Kelas : Bebek 4 Tak STD 130cc
1. 80  Rully PM                               Gombong       Plankton Pols                         Jupiter   08.947
2.279 Jopans                                          --                          --                                Jupiter    09.028
3. 40  Niko Sakau                            Kudus            Kebo bigar teat dhea              Jupiter    09.057
4.125 M.Reihan                               Semarang      Plankton Pols                          Jupiter    09.140
5.153 Gilang kuntet                         Purbalingga   Anggita Pratama coco            Jupiter    09.237

Kelas : Sport 2 Tak STD 155cc
1. 125 M.Reihan                              Jepara             Lembusakti feat Abenk            Ninja     07.869
2. 117 Adi Perdana                          Banjarnegara                --                                 Ninja     07.922
3. 17   Luluk Ucil                            Yogya             BMS Muffler                           Ninja      08.000
4. 47   Wawan Kriting                     Klaten            Ojsalakspeed Bmsmufl             Ninja     08.047
5. 89   Yogi Keycot                             --                Spartans Muffler  OP27            Ninja     08.100

Kelas : Bebek 4 Tak TU 130cc
1. 125 M.Reihan                              Jepara             Plankton Jerman holix            yamaha    08.437
2.  23 Kurnia Candra                       Banyumas       Kubil SRP  coco jhon thon's   Cripton    08.552
3. 153 Gilang kuntet                        Purbalingga    SRP  coco jhon thon's             yamaha    08.660
4.  89   Yogi Keycot                              --               Lembusakti feat Abenk           jupiter     08.703
5.  78 Dody Duck2                          Magelang        Lembusakti feat Abenk           jupiter     08.753

DRAG BIKE 2014: Di Bantul Cebonk 8,082 Detik Di Bebek 4Tak TU 130cc !

Dihela oleh perbandingan kompresi 14,5:1 Jupiter Z ini seperti mencakar aspal akselerasinya. Putaran mesinnya teratur naiknya karena memainkan mapping CDI   Rextor Pro Drag 2 yang fiturnya lebih banyak. Pakai CDI itu irama mesin tak putus-putus walau pindah gigi karena ada fitur quickshifter. Ternyata juga disuplai karbu PWK 28 yang di Bantul minta diisi main-jet 115 dan pilot-jet 65.

Sepesifikasi tersebut mampu disatukan dalam skill Alvan Cebonk yang mencetak 8.082 detik di seri 4 AHRS pada kelas Bebek TU 4T 130 cc. Event itu berlansung Ahad lalu di Bantul, Jogjkarta. Cebonk membawa Jupiter Z dari Bintang Cargo Tungs 55 Arya BM di event tersebut.

“Di penyisahan saya sengaja cari aman dan hanya ke-6. Final semua kemampuan motor saya geber sesuai kebolehan saya juga,” kata Cebonk yang dari Nganjuk, Jatim itu.

Cebonk sebenarnya di penyisihan sudah dikagetkan Jupiter Z dari Eko Chodox dengan 8,114 detik. Tapi di di final Chodox mengaku kurang konsentrasi dan mentalnya terpukul-pukul dari kelas Bebek 200. Di Bebek 200, Chodox kena jump start membuatnya sangay hati-hati di final 130. Begitu ceritanya. "Bahkan roda sempat spin di final. Untung masih bisa kedua dan itu patut disyukuri," jawab  Chodox. 

Kembali ke Cebonk yang usut punya usut menggunakan motor korekan Bima Aditya. Sayang Bima jarang muncul di drag bike walau karya-karyanya banyak bersiliweran, termasuk di Bantul ini. Jadi saat ditanya-tanya lebih dalam ilmu koreknya, para mekanik di lapangan hanya angkat bahu. "Yang pasti silindernya diisi piston 55.25 mm," kata Boy, tangan kanan si Bima.

Dan selebihnya seperti ulasan di atas. Bahan bakar besol diubah jadi energi alias tenaga pada Jupiter Z ini. Tenaganya pun kepegang oleh Cebonk dengan pas dari start sampai finish. Sampai finish pun, Cebonk langsung peninju ke udara tanda dia berhasil menjalankan tugasnya sebagai joki kebut lurus, nggak pakai belok, kecuali saat kembali ke padddock.

Sumber : Maniakmotor.com

Ini Dia Para Pembalap Yamaha yang Dapat Tiket YACR 2014

Yogyakarta-Final Yamaha Cup Race (YCR) 2014 bukan cuma sekedar mencari bibit-bibit unggul aja, bradsis. Yamaha Indonesia juga sekalian mencari 8 pembalap untuk dikirim mengikuti Yamaha Asean Cup Race (YACR) 2014 yang akan digelar di Indonesia akhir tahun ini..

Dari 8 seri YCR yang digelar di Tanah Air, Yamaha mengambil 8 pembalap dengan kombinasi 4 pembalap Seeded dari kelas YCR1 dan YCR2, serta 4 pembalap Pemula dari kelas YCR3 dan YCR4. Dari keempat pembalap tersebut juga dikombinasi lagi, 2 pembalap asal Jawa dan 2 lainnya dari luar Jawa.

"Kita sudah mendapatkan hasil pembalap yang terbaik di YCR 2014 yang akan mewakili Indonesia melawan pembalap Asia lainnya. Kita ubah strategi, 8 dari YCR, sisanya kita ambil dari Indoprix 5 pembalap, tunggu saja hasilnya nanti. Kalo memang diizinkan, kita ingin tambah wild-card," ujar Supriyanto, selaku Manager Motorsport Yamaha Indonesia.

Sisa pembalap lainnya kemungkinan besar adalah Sigit PD, Galang Hendra, dan beberapa pembalap dari Yamaha Riding Academy lainnya, bradsis.

Berikut daftar 8 pembalap dari YCR 2014 yang mewakili Indonesia untuk YACR 2014:
1. Rheza Danica A (Yogyakarta) - Yamaha Yamalube TDR KYT FDR Trijaya (Seeded)
2. Agus Setiawan (Jawa Tengah) - Yamaha Yamalube TDR AHRS SSS Creampie MRT (Seeded)
3. Hapsoro Rudito (Sumatera Barat) - Yamaha Suhandi 88 NHK (Seeded)
4. Handy Tuahahu (Sulawesi Selatan) - Yamaha Damdi Nissin RRS NHK (Seeded)
5. Doohan Akbaruzaman (Banten) - Yamaha TDR NHK Warid FDR (Pemula)
6. Syamsul Arifin (Yogyakarta) - Kawahara Khepoth SMRT Ardian Racing (Pemula)
7. Anggi Setiawan (Sulawesi Tengah) - Yamaha Akai Jaya BAF Anker Sport BJM (Pemula)
8. Awhin Sanjaya (Sulawesi Selatan) - NHK BAST Bulukumba Bob's RT (Pemula)

Drag bike AHRS Seri 4 Bantul, Jogja: FFA Dari Ninja TU 6.921 Detik, Peak Power dapat duluan !!

Kompor meleduk! FFA di bawah 7 detik di seri 4 AHRS Indonesia Dragbike Championship 2014, semata sensor. Di acara yang mengambil lintasan Jl. Ringroad Manding, Bantul, Jogja pada Minggu 9 November 2014 itu, pakai sensor biasa. Sensor ini bisa 'diakali' oleh joki untuk mengembangkan putaran mesin segera dapat tenaga konstannya.

Rangga dan Cebonk. Sakses dehBegini ceritanya, ditantang memburu 7,0 detik oleh portal ini, Ninja TU K-Ijo korekan Yudha Sanjaya (Jogja) malah melampui target, yakni 6.921 detik. Torehan waktu itu dibuat Alvan Cebonk pada final Super FFA 350 cc. Cebonk lepas dari start, mesin Ninjanya terasa enteng.

Yang jadi pertanyaan, apa pendorong  catatan waktu fantastis itu setelah menunggu sekian lama. Katanya sih, lintasan Ringroad sedikit menurun. “Bisa jadi begitu. Apalagi dengan lampu start pakai model sensor biasa. Di balik itu, memang Ninja TU kompetitif,” kata Raditya Hurangga alias Angga k-Ijo tim asal Nganjuk itu.

Kalau portal ini setuju disebut pengaruh sensor dan turunan. Mudah mendeteksinya, ada empat kontestan lain di kelas ini menembus 6,9-an detik. Juga Ninja TU K-Ijo ikut final sport 2T 155 cc TU lewat Cebonk berlari 6,989 detik. Pokoknya wow deh. Lebih luas lagi semua kelas berhasil mempertajam waktunya. Di Bebek 200 yang sangat susah berlari 7.4 detik, di event AHRS ini bisa 7.3 detik.  

Boleh dong diterjemahkan lewat logika tekniknya. Pada sensor biasa motor ada toleransi bergerak, sehingga rpm bisa dikembangkan lebih awal. Joki akan memainkan rem sembari menaikan rpm. Begitu start hanya sebentar mesin telah dapat peak power alias tenaga ideal yang bikin motor makin laju dan stabil. Apalagi ditambah dorongan menurun, makin cepat dapat stabilitas dan tenaga maksimumnya.

Bandingkan dengan lampu start satu titik. Rpm dinaikan dari putaran idle standar mesin tersebut. Putaran mesin dinaikan seiring kecepatan alias diurut, tingginya rpm sesuai skill joki. "Makanya pada sensor 1 titik pembalap lebih hati-hati. Kan kalau mesin dikasarin, justru tenaga datang tiba-tiba bikin repot hendlingnya," jelas Eko Chodox yang di Bebek 130 catatannya di AHRS juga tajam dibanding doski ikut di sensor 1 titik.

Toh yang namanya juara tetap keberhasilan joki, mekanik dan tim. Mereka keluar tercepat di antara banyak yang cepat. Macam Ninja TU K-Ijo itu. Ia bisa mengalahkan Fandi Pendol (Semarang) dengan 6.940 detik di urutan kedua. Pendol berbendera MPK Racing Pasuruan memacu Ninja TU korekan Nugroho alias Potter. Ninja TU corak biru itu sudah tampil di kanal MODIF  portal ini. Potter menyebut bahwa spek kali ini masih dengan data sebelumnya. Potter siap membalas di TPM seri 5 mendatang di Delta Mas, Cikarang, Jabar pada 22 - 23 November 2014!

Sumber : Maniakmotor.com

Final Yamaha Cup Race (Maguwoharjo) Yogyakarta : Pembuktian Jawara Pabrikan Semerek Garputala

Cerita balap yang paling ketat ada di one make race (OMR). Kenapa? Lho kok nanya! Nih jawabannya. Baca baik-baik ya, supaya you tahu arti OMR selain promosi juga di sini tuh sakitnya. Wah… mana jawabannya.  Nih… soal alibi. Nggak ada alasan kalah gara-gara ini dan itu, karena menggunakan motor yang merek dan tipenya sama. Ya kan….

No alibi untuk dibangun para peserta di Final Yamaha Cup Race (YCR) pada semua kelas yang dipentas. Apalagi, laga pemuncak sesama Yamaha di Maguwoharjo, Jogja pada 8 – 9 November itu adalah joki-joki pilihan. Mereka telah terseleksi dari serial YCR yang berlangsung di berbagai kota se-Indonesia. So pasti punya, mendidih persaingannya.

Buat mereka yang kalah motor dan skill, marilah belajar lagi  ke depan. “Kuncinya persiapan yang matang, tanpa harus membenani pembalap yang tampil di final. Targetnya lolos ke Yamaha Asean Cup Race,” ujar Novi Endrayono, General Manager Ridlatama Racing Team dalam rilis yang dikirim Yamaha ke redaksi.

Selanjutnya yang bikin panas OMR adalah musuh dalam selimut, walau sebenarnya balapan itu tak kenal selimut, kecuali selimutnya ban yang tire warmer. Ada rumus pada tim balap yang sederhana, yakni mengalahkan teman setim, karena dia musuh utama. Sebabnya, menggunakan motor yang sama dari manajemen tim sama, tepatnya pakai teknologi sama  dibangun oleh insinyur mesin yang sama.

Kalau kalah, berarti ketahuan skill belum nyampe, ya di luar nasib sial. Ditarik pada lingkup besar adanya di OMR. Para pembalap dan tim, mereka yang membela merek sama, jadi sesama mereka saling menyingkrkan. Tujuannya, kehidupan tim dan pembalapnya di depan mata pabrikan lebih cerah. Singkatnya, jaminan dikontrak selanjutnyalah. “Untuk ini saya sudah latihan keras lewat motorcross, fitness dan lari. Ya demi saya ke Asean Cup Race dan buat tim,” timpal Galang Hendra juga di rilis Yamaha. Galang pembalap muda  yang memperkuat Yamaha Yonk Jaya.

Dan terakhir semua kemampuan tim akan dikeluarkan karena ini final. Ada benang merah dari cerita di atas tadi soal menariknya OMR. Seri final sudah pasti ditonton mereka yang punya kebijakan soal tim Yamaha. Harus unggul di depan mata petinggi garpu tala itu. Makanya OMR adalah balapan yang ketat.

Sumber ; Maniakmotor.com

Ninja Magnet Standar Kalahkan Time FFA Di Drag Bike TPM Senayan !

Meskipun di hajatan Pertamina Enduro KYT Trendy Drag Bike di seri 4 yang berlangsung akhir pekan lalu kelas utamanya adalah kelas Free For All ( FFA ), namun ternyata yang memecahkan rekor catatan waktu di gelaran Drag Bike yang saat ini paling ditunggu ini malahan Ninja dari tim JFK TYB K-Ijo VND yang turun di kelas Sport TU155.

Ninja korekan Yuda Sanjaya dari Sanjaya Motor Jogjakarta yang digeber oleh Dadank Jamprong ini mampu menorehkan catatan waktu 7. 124 Detik di lintasan 201 M hanya  dan itu lebih cepat dari best time di kelas FFA yaitu yang ditorehkan oleh Ivan Bangun yang menunggangi motor dari VND Vincents JFK NDRS MP2 CLD dengan time 7.232 detik.

Yang berbeda dari Ninja milik tim asal Nganjuk ini yaitu masih menggunakan Magnet Standar untuk pengapianya. “ Kita masih menggunakan magnet standard, padahal yang lain sedang rame menggunakan magnet yang paling ringan.” Tutur Yuda Sanjaya.

Selain dengan menggunakan magnet standar, Ninja yang baru selesai riset musim 2014 ini mengandakan sistem perpindahan gigi yang rama di sebut di kalangan adu kebut lurus “ dimatic”. Sistem seperti ini juga yang ada di pacuan Suzuki Satria FU milik tim ini juga yang juga.

Yuda Sanjaya selain yang mengorek motor Ninja ini, juga mengorek motor-motor lain dari tim yang fokus membina bibit muda drag bike. Dari Yamaha Touch, RX-Z, 125Z dan Suzuki Satria dari tim ini juga Yuda Sanjaya yang korek-korek.

Dengan sisa satu seri lagi yaitu di Delta Mas yang jadi tempat final, pastinya Ninja yang satu ini sangat pantas juga diturunkan di kelas FFA, kita tunggu saja penampilanya

Sumber : Balapmotor.net

Pilih Ukuran Ban, Perhatikan Lebar Pelek Lo, Bro !

Perhatikan Ukuran Ban

Ban motor hadir dalam berbagai tipe dan ukuran. Ada bermacam jenis ban jika dilihat dari peruntukannya, ban depan, ban belakang, ban jalan raya, ban offroad dan ban balap.

Bro en sis tentunya sudah tahu, ban apa yang cocok untuk dipakai aktivitas harian, balapan atau offroad. Tapi sebagian dari kita, banyak juga yang nggak paham soal ukuran ban yang tepat untuk digunakan.

Saat ini, penggunaan ban tak sekedar sebagai salah satu faktor penting dalam kenyamanan dan keselamatan berkendara, tapi sudah menjadi bagian dari gaya atau fashion di motor tunggangan para bikers.

Nggak heran kalau pabrikan ban terus belomba-lomba menghadirkan ban dengan beragam model kembangan atau pattern serta beragam ukuran. Tak hanya itu, pabrikan pun menghadirkan bermacam ban untuk beragam peruntukan seperti touring, harian dan balap.

Sayangnya, banyak pemotor yang nggak paham dalam memilih ban, khususnya soal ukuran. Misal, penggunaan ban besar tapi tak ditopang oleh pelek yang sesuai dan ubahan pada pembakaran dan gir nya.

Pemilihan ukuran ban yang tepat menjadi sangat penting karena jika salah malah akan berpotensi mencelakakan.

Ban sepeda motor biasanya diukur dengan satuan inchi atau sistem matric. Tinggi, lebar dan diameter ban haruslah sesuai dengan pelek yang digunakan. Kesesuaian ban dan pelek akan memengaruhi traksi ban dan handling kendaraan yang kita gunakan.

Kalau gitu, baca table ukuran ban ini dulu yuk sebelum memilih ban. Biar bro en sis nggak salah memilih ukuran ban.

Ukuran Ban Lebar Pelek
80/80-14 1,60 ; 1,85 ; 2,15
90/80-14 1,85 ; 2,15 ; 2,50
70/90-14 1,40 ; 1,60 ; 1,85
80/90-14 1,60 ; 1,85 ; 2,15
90/90-14 1,85 ; 2,15 ; 2,50
100/80-14 2,15 ; 2,50 ; 2,75
110/80-14 2,15 ; 2,50 ; 2,75
120/70-14 2,75 ; 3,50 ; 3,75
140/70-14 3,50 ; 4,00 ; 4,50
80/80-17 1,60 ; 1,85 ; 2,15
60/90-17 1,20   ; 1,40 ; 1,60
70/90-17 1,40 ; 1,60 ; 1,85
80/90-17 1,60 ; 1,85 ; 2,15
90/80-17 1,85 ; 2,15 ; 2,50
90/80-17 1,85 ; 2,15 ; 2,50
100/80-17 2,50 ; 2,75 ; 3,00
110/70-17 2,75 ; 3,00 ; 3,50
130/70-17 2,75 ; 3,50 ; 3,75
100/80-18 2,15 ; 2,50 ; 2,75
120/80-18 2,50 ; 2,75 ; 3,00
*Note: Angka yang di cetak tebal merupakan ukuran pelek yang direkomendasi.

Sumber : Gilamotor.com

Velg Jari-Jari juga Bisa Tubeless, Nih Caranya !

Foto ilustrasi

Kalau velg racing yang memakai ban tubeless pasti sudah banyak. Tapi, kalau velg jari-jari mau dibikin tubeless, bisa nggak ya?

Jawabannya, bisa kok! Bro Aris yang punya toko tambal ban di sekitaran Pinang Raya, Jakarta Selatan punya triknya nih. Modal juga nggak banyak, cuma butuh ban dalam tambahan saja bro and sis. Gimana caranya? Yuk, disimak.

“Buat velg jari-jari kalau mau diubah tubeless, gampang tinggal siapin ban dalam ukuran 14 inci terus di belah jadi dua bagian tengahnya. Lalu, pasang deh ke velg jari-jari. Simple kan”, papar pria kelahiran Jogjakarta ini.

Fungsi ban dalam itu untuk meredam angin yang keluar dari sela jari-jari velg. “Tips ini cuma bisa di pakai buat velg ring 17 inci, ban dalam yang di gunakan ukuran 14 inci. Prinsipnya, ukuran ban dalam harus lebih kecil biar ngepres,” tambah Aris.

Gampang banget kan bro and sis. Selamat mencoba ya !


Sumber : Gilamotor.com

Kem Honda CIELIO Di JUPITER Z, Material KUAT !

Noken as racing atau balap tidak sekadar kuat, tapi lapisan metal atasnya harus konsisten agar durasi tak berubah-ubah. Ya tak berubah oleh panas dan tingginya putaran mesin. Sebab itulah mekanik balap pada rame cetak kem berbahan dasar dari noken-as mobil yang dicetak ulang seperti asli Jupiter Z.

Yang lama sekali milik Honda Genio, lalu muncul lagi kem Estilo. Kata mekanik materialnya lebih kuat dari noken bawaaan motor, termasuk kem mentah di pasaran. “Keuntungan lain dengan noken as mobil, profil kemnya mudah dibentuk. Juga kuat, karena tadinya untuk mesin SOHC  mobil. Kem ini bekarja lebih berat,” jelas Ibnu Sambodo dari Kawasaki Manual Tech yang awal-awal karirnya mengorek pakai Jupiter Z. Tapi katanya untuk Kawasaki Edge dia dapat khusus dari Kawasaki Jepang yang mentahnya.

Sekarang muncul bahan noken-as yang lain. Tetap saja dari milik roda empat. Itu dia milik Honda Cielio. Katanya materialnya lebih keras dari dua kem mobil tadi. "Sudah dipasang di Jupiter Z dragbike tim saya, terbukti setahun baru habis satu kem. Beda dengan tahun lalu yang pakai kem Estilo satu musim bisa habis 2-3 kem,” terang Aris Seehan Wijaya, mekanik drag bike Jatim sambil menunjukkan kem pada reporter. Tuh gambarnya, monggo dilihat! Tapi kok nggak jelas tuh foto.

Kata Aris proses pembuatannya sama. Harus minta tolong ke tukang bubut untuk dibuatkan kem mentah berbahan ken Cielio tadi. "Bentuknya dibikin mirip dengan asli Jupiter tapi profilnya lebih gemuk. Lebih mudahnya dibubut pada mesin cetak khusus kem yang sudah banyak beredar. Tinggal dicopy kem yang jadi saja,” ujar Aris yang bisa ditanya soal kem Cielio ini.

Sumber : Maniakmotor.com

DRAG BIKE JELANG MOJOKERTO : JUPITER Z VS SUPRA X DI JATIM, DIGARUT JUGA ADA !

Ilustrasi Jelang Race

Pertempuran di arena trek lurus tak ada matinya. Baru selesari yang di Senayan lalu, ada lagi minggu ini. Ada di Mojokerto, Jatim dan Garut, Jabar, tepatnya 2 November 2014. Di Mojekerto Jupiter Z milik Alin Wijaya Kediri melawan Supra x 125 milik D3 SFL Racing tampaknya bakal terhenti sementara. Jupiter korekan Aris ini absen di Mojokerto besok.

"Engine  belum ready Mr, lagi over haul semua spareparts,” kata Aris dengan logat Jatim pakai  sepotong-sepotong istilewat Inggris soal mesin. Meski begitu tim asal Kediri, Jatim ini akan tetap hadir bawa motor gress berbasis Jupiter juga. Menurutnya speknya nggak jauh dari Jupiter yang juara di drag Trenggalek lalu itu. Jupiternya bakal digas Dadank Japronk.

Sedang rivalnya Supra X kilikan Saiful AB memastikan bakal hadir di sana, ya di Mojekerto, bukan di Garut. Saat dihubungi reporter dia lagi sibuk setting si Supra agar digdaya di dragbike yang akan diputar di sirkuit Surodinawan, Mojokerto, Jatim itu.

Makanya kali ini banyak part baru yang dipasang pada mesin Supra kelir putih itu. Salah satunya  laher kruk-as milik Kawak Ninja, sebelumnya masih pakai laher standart bawaan pabrik. "Bila pakai kode C3 (semi racing), celah bola-bola lahernya rada sempit dibanding laher tipe keramik. Jadi laher nggak gampang oblak, sura meain juga alus,” cerita Iful.

Selain itu head juga sikit diubah, tepatnya di area sitting klep. Katanya sudut-sudutnya dibikin  kompak dari 45o (sitting yang bertemu bibir klep), 30o, 65o dan trakhir 75o. Istilah tekniknya multiseat angle, tujuannya untuk memperlancar laju gas bakar yang masuk ke silinder.

Dengan modal tadi, Iful optimis kali ini motornya bakal sikat podium tertinggi.  Bagi yang belum daftar langsung saja pencet nomor di 081330330601 atau 085850946139 dengan Hendro.  Yang di Garut belum dapat kabar, nih. Ada yang tahu?


Sumber : Maniakmotor.com